专业五防井盖产品概念设定：1、井盖作为城市地下管网入口，九江五防井盖是城市建设中对城市地下管网管理细节的一部分。城市建设者和管理者以高度职业素质和责任感，依靠井盖的视觉识别，形成一个城市对地下管网管理方式的标志和态度。2、城市井盖文化是塑造和传承城市文化血脉，是城市视觉识别系统的一部分；起到凝聚市民文化自豪感，加深公众对此感知的传达，从而借助井盖的风情图案提高城市独特的人文品位。艺术井盖源自于19世纪50年代末，东京等大城市的工程师为了增加路面的防滑作用，改善了井盖的表面纹路，增加了一些凹凸图案设计。因为在梅雨季节，摩托车、自行车在井盖上滑倒的事故屡有发生，而增强表面摩擦力不仅很好的解决了问题，还更加美观，所以这些工程师把这样的井盖带到了其他小城市和地区，至今在一些小城镇里还能看到写有“东京设计”或者“NAGOYA设计”的井盖。但是“在井盖上使用漂亮图案”这一优良传统是在19世纪80年代，由一个日本人开创的。在当时，日本的城市下水道系统和现在的中国情况类似，成本昂贵，却毫不显眼，为了让这项庞大的“政府工程”受到更广泛的民众关注和普及，“想出了让井盖表面更加视觉化，更加吸引眼球”的想法，因此，艺术井盖在全日本流行起来。

专业五防井盖防盗装置,在防盗上球墨铸铁井盖采用暗闩形式该成果申请并获国家zhuanli该暗闩由固定孔及弹簧轴和推力固定卡连接开启时需专用提锁插入并顺时针旋转90°使锁闩退出提取盖板上并不需提手锁可自动锁好简单、牢固、可靠;旧式灰铸铁井盖在施工排水井之前预埋铁件然后在井盖上之前安装一条铁链清疏打开井盖时不方便操作而且预埋铁件与铁链容易断开、容易人为剪断失去防盗功能。九江五防井盖升高装置,由于道路维修、加高路面等原因井盖将低于路面要使其与路面平齐挖整个井盖底座耗时耗力。另外新建、扩建、改建沥青路面要升高道路上各种井盖时待路面铺好后重新开挖比较大的井位来升高井盖导致路面二次开挖市民意见很大。为了避免二次开挖减少对市民工作和生活的影响球墨铸铁防盗井盖能解决这种难题。即通过叠加外框使人孔盖与路面平齐在安装时不必重挖整个人孔盖底座节约70%的工时。

专业五防井盖规格，球铁井盖与灰铸铁井盖规格是一样的，材质是不同的，五防井盖厂家给你介绍一下球墨井盖《 球墨铸铁井盖的化学及物理特点采用QT500-7铸态球墨铸铁重量轻、强度高、韧性好、防腐蚀、耐疲劳、成本适宜与同规格尺寸灰铸铁井盖相比重量轻40%~50%强度比旧式的灰铸铁井盖相比高40%~50%。旧式灰铸铁井盖脆性大容易断裂。现将球墨铸铁及灰铸铁产品化学成分、物理性能做比较。从以上化学成分和物理性能数据比较得出球墨铸铁无论从抗拉强度、延伸率、屈服强度以及极限载荷压头几种材料决定性指标都比灰铸铁高出很多其化学成分各种数据比灰铸铁合理得多。

专业五防井盖从外表看是基本没区别的，除了花纹的不同，基本很少能用肉眼发现井盖与井盖之前的区别。可是，你只知道吗？在不同的地方，九江五防井盖承重标准是不一样的，具体是什么情况，下面我艺术井盖厂家带大家一起了解一下。1、设计荷载等级：-20级和-10级。通常我们称作为Φ700轻型球墨铸铁井盖的内口径是700，而井盖直径则是740。但是在2007年2月第1版《市政排水管道工程及附属设施》图集号06MS201的设计说明中（即97s501-1修订本），将设计荷载改为：重型：成-A级 轻型：成-B级（引用《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁设计荷载标准》）2、建设部推荐使用的97s501-1图集是现在工程设计上采用的一个图集。它是参照CJ/T3012-93设计的。3、更为详细地说，现在所谓重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽-20级主车，轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车。

专业五防井盖主控项目：1管道接头及管件的产品质量应符合本规范第5.5.1条的规定;检验方法：检查产品质量保证数据并检查成品的验收记录。2连接插座接口时，两个管接头的高度应保持同心，插座和插座部分不应损坏，变形和破裂;插座的插入深度应符合要求;检验方法：一一观察;检查施工记录。3九江五防井盖连接法兰接口时，插座与插座法兰的法兰相同。连接螺栓的最终螺纹应符合设计或产品使用说明的要求;接口连接后，连接部分和连接件应无变形和损坏;检查方法：一一检查，用螺栓扳手检查;检查螺栓拧紧记录。4橡胶圈的安装位置应准确，不变形，不暴露;沿各部分与插座末端等距，允许偏差为±3mm;检验方法：检验，用探针检验;检查施工记录。